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飞鸽手拉葫芦，是便于携带的手动起重机械，堪称小型设备与货物短距离吊运的得力助手。它就像一位默默坚守岗位的大力士，虽然起重量不超过100T，却凭借自身坚固耐磨的特性和极高的安全性能，在各种吊运场景中发挥着重要作用。

手拉葫芦的安全使用，始终是大家关注的重中之重。毕竟它部件繁多，一旦有部件损坏，就必须及时更换，以确保作业安全。而在众多零部件中，制动器可是重要部件。那么，究竟在哪些情况下，我们需要更换手拉葫芦的制动器呢？

首先，当制动轮出现裂痕，就如同大力士身上出现了无法愈合的伤口，这时候制动轮就该宣告“退役”，必须及时更换。

其次，像制动衬料、制动环、制动带这类刹车衬料件，当磨损量达到厚度的50%时，也应当宣告报废。

再者，制动器各铰节处的销轴和销轴孔，它们就像紧密协作的伙伴，当磨损量达到原销轴直径或销孔直径尺寸的5%时，这对伙伴的配合不再默契，销轴和带销轴孔的零件便要当作报废处理。

另外，对于运行机构和旋转机构的制动轮，轮缘表面就像它们的“工作战场”，当磨损量达到原轮厚度的50%时，这片“战场”已千疮百孔，制动轮也应作报废处理。

最后，起升机构和变幅机构的制动轮轮缘表面，当磨损量达到原轮缘厚度的40%时，同样需要对制动轮进行报废处理，因为它已经无法保证吊运工作的安全与稳定。

飞鸽手拉葫芦的安全关乎每一次吊运作业的成败，关乎每一位操作人员的安危。我们一定要重视制动器等关键部件的状态，严格按照标准及时更换，让手拉葫芦始终以最佳状态“服役”，为我们的工作保驾护航。